auto z fabryki citroena krzyżówka

Definicja wyrażenia „model Forda” z rozdzieleniem na różne konteksty znaczeniowe. Najważniejsze grupy tematycze: » model Forda - motoryzacja » model Forda - motoryzacja, USA » model Forda - pojazdy » model Forda - motoryzacja, pojazdy. model Forda » motoryzacja. model Forda » aerostar. model Forda » bronco. model forda » courier znak fabryki na wyrobie - krzyżówka. Lista słów najlepiej pasujących do określenia "znak fabryki na wyrobie": MARKA CECHA KOMIN PRÓBA LIPA WJAZD TKANINA WAGA STOP ETYKIETA METKA DYKTA RACA GŁOWA KARK DOM CHUSTA TKACZ KADRA OLKUSZ. Słowo. samochód z fabryki Fiata ★★★ WIEC: mityng załogi fabryki ★★★ ASTRA: model Opla z fabryki w Gliwicach ★★★ DACIA: Logan z rum. fabryki ★★★ MOKKA: SUV z fabryki Opla ★★★ PUŁAP: pionowy zasięg lotu ★★★ ACCORD: auto z fabryki Hondy ★★★ WERSZT: wiorsta, zasięg donośności głosu ludzkiego Samochody jednej z najbardziej amerykańskich marek - Chevrolet (należącej do General Motors), które możemy kupować w polskich salonach, powstają w koreańskich fabrykach dawnego Daewoo oraz na Żeraniu. Chryslery (np. 300C czy Voyager) w Austrii. Podobnie Jeepy, choć Wrangler pochodzi z Meksyku. Fot. Maciej Pobocha: Numery Określenie "renault, auto" posiada 1 hasło. Znaleziono dodatkowo 5 haseł z powiązanych określeń. Inne określenia o tym samym znaczeniu to auto z salonu renault; model auta firmy Renault; model renault; model renault; model Renault; model Renault; Renault jak muza; model samochodu Renault zaliczany do klasy aut miejskich; model małego renault; Renault "prosto z raju"; jeden z modeli naskah drama pendek 4 orang 2 perempuan 2 laki laki. Kultowy i klasyczny samochód – co to znaczy? Zawrotne sumy na aukcjach? Limitowaną liczbę egzemplarzy? A może występy w filmach, u boku największych aktorskich nazwisk?Mody przychodzą i odchodzą, osoby z pierwszych stron gazet kupują coraz to nowsze pojazdy, a marketingowcy wymyślają coraz to nowsze sztuczki. Tylko najbardziej wyjątkowe samochody zyskują miano kultowych, na zawsze odciskając swój ślad w historii auto staje się definicją klasyki? Społeczeństwo bogaci się. Szczególnie na rynkach Europy Środkowej i Wschodniej (oraz w Niemczech i Wielkiej Brytanii) mieszkańcy coraz chętniej inwestują swoje pieniądze w rynek motoryzacyjny. To tutaj można zauważyć, które auta stają się klasykami zyskują dużą popularność i osiągają zawrotne ceny na rynku inwestycyjnym. Do najbardziej pożądanych marek należą Aston Martin, Bentley, BMW, Bugatti, Jaguar, Mercedes, Rolls-Royce, Ferrari i Porsche. Linie limitowane, takie jak Ferrari Enzo czy Bugatti Veyron, również zajmują czołowe miejsca w stawce. Czy wpłyną na historię motoryzacji tak, jak zaprezentowanych poniżej 20 modeli?Historia motoryzacji w 20 punktach? To karkołomne zadanie, którego jednak zdecydowaliśmy się podjąć. Sprawdź, jak nam się to udało i poznaj samochody definiujące XX klasykiFord T z 1908 r. Najbardziej prymitywnym i niedoskonałym samochodem, który jednak zdołał przetrzeć szlaki światowej motoryzacji był Ford T. Został wyprodukowany w Stanach Zjednoczonych w 1908 r. Miał być autem dla przeciętnej rodziny: tanim, łatwym w naprawie i z dużym prześwitem pod zawieszeniem, które umożliwiało jazdę po bezdrożach. Udało się – model zdobył sporą popularność, sprzedając się w ponad 15 mln egzemplarzy. „Smutasek”, którego do dziś można oglądać w wielu bajkach Disneya, był pierwszym samochodem wyprodukowanym na linii produkcyjnej – prekursorce dzisiejszych, nowoczesnych Traction Avant z 1934 r. Samochód, który zachwycił wszystkich już w dniu swojej premiery na paryskim salonie motoryzacyjnym. Innowacyjny, z przednim napędem, samonośnym nadwoziem na płycie ramowej oraz niezależnym zawieszeniem kół. Miał hydrauliczne hamulce i imponujący osiągami silnik. Był prekursorem jednobryłowego nadwozia, a dzięki małej roszadzie pod maską wyjątkowo dobrze trzymał się drogi. Jego wypolerowanej, zapierającej dech w piersiach posturze nie przeszkadzał nawet emblemat rozciągający się na całej kracie chłodnicy (wyobraźmy sobie „celownik” Mercedesa w takim formacie – na pewno też zrobiłoby wrażenie). Co prawda służył „bezpiece”, co nieco odbiło się na jego sławie, ale i tak trudno znaleźć dziś choć jedną osobę, która zaprzeczy, że Citroen Tration Avant jesrwielkim 500 Topolino z 1936 r. To pierwszy Fiat dla każdego, sprzedany w 600 tys. egzemplarzy. Dwuosobowy, nazywany „myszką”, z wagą sięgającą poniżej 400 kg. Był niewielki, zwinny i stał się nie tylko symbolem włoskiej motoryzacji, ale również Wujkiem Topolino w filmie „Auta”. W swojej historii zahaczył o polską linię montażową w warszawskich Państwowych Zakładach Inżynierii, założonych przez Eugeniusza 4/4 Roadster z 1936 r. To ewenement na skalę światową, który przyciąga wielbicieli motoryzacji w każdym wieku. Od samego początku praktycznie nie zmienił swojego wyglądu, z wyjątkiem kilku drobnych detali. Założenia techniczne również pozostały te same. Morgan jest najdłużej produkowanym samochodem. To chyba jeden z niewielu modeli, który ma tych samych klientów od momentu, gdy pierwsze auto zjechało z linii produkcyjnej. To też jedyny samochód, w którym 4/4 nie określa napędu a ilość kół i cylindrów silnika. Dlaczego? Bo jego starszym bratem jest… trójkołowiec!VW „Garbus” z 1936 r. To kompaktowa myśl niemieckiej motoryzacji. Był produkowany najdłużej i najliczniej. Aż do 2003 roku, przez 70 lat produkcji sprzedano blisko 21,5 mln „garbusów”. Powstał dzięki Adolfowi Hitlerowi jako samochód dla ludu, a okazał się samochodem, do którego lud wzdycha do dziś. Miał co prawda „drobne nieporozumienia” z czechosłowacką Tatrą, ale i ten problem „mąż stanu” rozwiązał. Silnik samochodu, umieszczony na tylnej osi, chłodzony był powietrzem, co oznaczało, że „chrabąszcz” w upalne lato mógł być zawodny. Docelowo mieścił dwoje dorosłych z trójką dzieci i kosztował tyle, co Willys z 1941 r. To pierwsza terenówka z napędem na cztery koła, bez której nie obejdzie się żaden film amerykański. Mówi się, że Jeep wygrał wojnę, bo zawsze był gotowy do działania. Obok samolotu Dakota i barki desantowej został okrzyknięty przez gen. Eisenhowera narzędziem, dzięki któremu alianci odnieśli sukces. Był to samochód lekki, rozpoznawczy, osobowo-terenowy i niezawodny, jak to zwykle bywa z puszką zamontowaną na czterech kołach, którą na front dostarczano… w skrzyniach!Pobieda Gaz M20 z 1946 r. Ten symbol PRL-u, nazywany „garbatą Warszawą”, skonstruowano w ZSRR a składano w Zakładach GAZ i warszawskiej FSO. Samochód do zadań specjalnych, który równie dobrze mógł być taksówką, karetką, radiowozem, a nawet strażą pożarną. Nie przypominał żadnego z zachodnich pojazdów, a nawet przewyższał je myślą techniczną – między innymi pontonowym nadwoziem. „Mołotowiec” był trendy: duży, dostojny i mocny. Przez długie lata Pobieda Gaz M20 był największym marzeniem motoryzacyjnym powojennego Rover Defender z 1948 jako jeep cywilny i produkowany jest do dziś, choć tylko niektóre drogi wymagają sprzętu do zadań specjalnych. To aluminiowe nadwozie z napędem na cztery koła, którego kolejne wersje różnią się praktycznie jedynie odcieniem lakieru. Defender jeździ dziś w polskiej Straży Granicznej i jest prawdziwym klasykiem w swoim F- Series z 1948 ponad 60-letnia historia na kółkach, która, jak żadne inne auto, doczekała się aż 12 generacji. Model jest pierwszym samochodem dostawczym na nadwoziu typu pick-up. To pierwsza półciężarówka, która wyjechała z linii produkcyjnej po wojnie. Dotąd sprzedano ponad 30 mln egzemplarzy, głównie do USA. Gdy przyjrzymy się filmom amerykańskim (również tym dzisiejszym), trudno będzie znaleźć małolata, który nie marzyłby o klasycznym Transporter z 1950 r. „Ogórek”, produkowany na zmodyfikowanej ramie „garbusa”, to kultowy van, o którym do dziś marzy niejeden miłośnik motoryzacji. Jest ściśle wiązany z hipisami, którzy w latach swojej świetności zrobili z niego symbol wolności, równości i miłości. Traktowany był jak dom na kółkach. Był też modelem wyjściowym do powstania współczesnych Transporterów – marka ma bowiem na koncie ponad 10 mln sprzedanych sztuk, a produkcja trwa do Corvette z 1953 r. Samochód powstał z „zazdrości”. Herley Earl, twórca przedsięwzięcia, widział, jak żołnierze wracają po wojnie do domu w Jaguarach lub Alfach Romeo. Postanowił więc stworzyć auto zwrotne i niezawodne jak statek fregatowy – Corvettę. Początkowo sportowa sylwetka nadwozia z włókna szklanego swoją dynamicznością znacznie wyprzedzała niewielkiej mocy silnik. Auto nie cieszyło się więc dużą popularnością. Gdy jednak koncern popracował nad sercem samochodu, oczom wszystkich ukazał się sportowy bolid, do dziś kultowy i przyspieszający bicie serca niejednego miłośnika czterech 300 letter series z 1955 r. Chrysler zapoczątkował erę “muscle cars” i swojego czasu był najszybszym amerykańskim samochodem . Produkowano wyłącznie dwudrzwiowe modele z nadwoziem coupe i cabrio. Jego muskularny charakter sprawiał wrażenie potężnej jednostki napędowej. Miało to również pokrycie w faktycznych osiągach, co auto wielokrotnie udowadniało na największych wyścigach w USA. „Trzysetka” triumfowała i była niedoścignioną kombinacją geniuszu twórcy, błysku projektanta i siły, której chyba nikt nie tylko nie mógł, ale i nie chciał z 1959 r. Czy ktoś przypuszczał, że Jaś Fasola jeździ tak starym autem? Mini powstało bowiem jako pudełko do przemieszczania się – zwinnie, gotowe na zatłoczone, miejskie ulice. Samochód był efektem natchnienia i szybkiej pracy, a jego konstruktor otrzymał nawet tytuł szlachecki za wkład w rozwój angielskiej motoryzacji. Jak by jednak nie spojrzeć, Mini przewróciło do góry nogami nie tylko motoryzację na Wyspach. To dziś jedyny tak niewielki samochód, który z dumą można zaparkować obok sław pokroju Ferrari czy Rolls-Royce’ E-Type z 1961 r. Jaguar to prawdziwa ikona stylu i marzenie kolekcjonerów. Jak mówią wielbiciele: to najszybsze cygaro na kołach. Jest kwintesencją prestiżu, szybkości i piękna. Przez The Daily Telegraph E-Type został bowiem uznany za najpiękniejszy samochód wszech 911 z 1964 r. Kto pogrzebie w metryce tego kultowego samochodu, ten może wyczytać, że dziewięćsetjedenastka początkowo bazowała na rozwiązaniach technicznych „garbusa”! Czyż nie ciepło robi się na sercu na samą myśl, że jeździło się „bratem porschaka”? Samochód przez cały czas brał udział w wyścigach, odnosząc spektakularne sukcesy. Był zwinny, dzięki małemu rozstawowi osi i szybki, co gwarantował mu nie tylko silnik, ale i opływowy kształt. A pomyśleć, że zaczynał całkiem niepozornie – na Frankfurt Motor Show w 1963 r. z makietą silnika pod Miura z 1966 r. To prawdziwa ikona stylu z włoskiej stajni wizjonerów, iście wyjątkowe superauto. Właściciel firmy, Ferruccio, był mu tak nieprzychylny, że samochód powstawał w sekrecie, w czasie wolnym kierownika technicznego, jego asystenta, kierowcy testowego i mechanika. To za sprawą tej niewielkiej ekipy powstało coś, co stało się przebojem fabryki. Miniura okazała się dopracowanym w najmniejszym detalu autem wyczynowym – skarbem z 12-cylindrowym silnikiem zamontowanym poprzecznie na tylnej Corolla z 1966 r. Corolla do dziś doczekała się 9 generacji. Nieźle – prawie dogoniła Forda! Patrząc na niepozorną Toyotę można powiedzieć, że niczym szczególnym się nie wyróżnia. Niczym, dopóki nie zauważy się, że do 2012 roku sprzedano ponad 39 mln sztuk samochodu. To najlepiej sprzedające się auto na świecie. Jest banalne, a zarazem niezwykle lubiane i wykonane z wysokiej jakości materiałów. To samochód zwinny, dynamiczny, stabilny i tłumiący wyboje na drogach. Potrafi przejechać każdą szosę i zaliczy pewnie jeszcze niejeden 125 z 1967 r. Naszego rankingu nie byłby kompletny bez choć jednego z krajowych samochodów. Czyż nie każdy marzył kiedyś o posiadaniu Poloneza, Syreny lub jednego z fiacików? Fiat 125 produkowany był w fabryce FSO na podstawie włoskiej licencji. Model stanowił mieszankę Fiata 1300, 1500 i 125. Gdy licencja wygasła, fabryka zmieniła nazwę z Fiat 125 na FSO 125p. Samochód w wariancie L był innowacyjny i wyprzedzał swoich konkurentów – między innymi zamontowaną zapalniczką, ogrzewaną tylną szybą czy podłokietnikami. Miał lampy boczne, mechaniczne sprzęgło i silnik z elektrycznym W123 z 1976 r. Model ten nazywany jest „beczką”, choć nikt nie wie dlaczego. Do dziś sprzedano ponad 3 mln sztuk samochodu, a amerykański magazyn „Car and Driver” nazwał go „niewychodzącym z mody”. Swego czasu był bardzo luksusową limuzyną, którą poruszali się dygnitarze. Teraz może mieć go praktycznie każdy i to za niewielkie pieniądze. Jedno wciąż się nie zmieniło: W123 jest bardzo dobrym, wytrzymałym autem, które mało kiedy zawodzi. Produkowany był w wersji sedan, kombi, coupe i z 1985 r. To samochód dla twardzieli. Trochę za szeroki, trochę za toporny i trochę za dużo pali, ale jest najbardziej bezkompromisową terenówką świata. Nikt nie może powiedzieć, że to auto nie jest klasyką. Początkowo stworzone dla armii USA, dopiero później stało się dostępne dla cywilów. Mało tego, w 2013 r. stworzono jego wersję do samodzielnego montażu pod nazwą Humvee C Series. Nabywca dostaje podwozie, nadwozie i wnętrze samochodu, a taki zestaw wyposaża jedynie w silnik, skrzynię biegów i wały. Wow!A gdzie pozostałe ikony stylu? W wielu źródłach można wyczytać, że samochodów klasycznych, które odegrały istotną rolę w tworzeniu motoryzacji, jest ponad sto. To Renaulty, Ople, Fordy, Toyoty, VW Golfy, Hondy, Audi a nawet… „Polonezy Borewicza”! Każde z tych aut odegrało istotną i historyczną rolę w kształtowaniu się motoryzacji. Każde z nich było poprzednikiem jeszcze lepszego i bardziej dopracowanego modelu. Na podstawie ich podwozi montowano wyjątkowe auta. Poprawiano silniki, dodawano zdobycze technologii, a nie raz również delikatnie podrasowywano model wyjściowy. Ta lista nie jest więc listą zamkniętą i ostateczną. Ona wciąż żyje, wydłuża się i powoli zaczyna pękać w szwach. Samochody klasyczne i kultowe powodują przyspieszone bicie serca – to nie zmieni się jeszcze przez długi, długi Darek Koza Zamiast za kierownicą, zaczął popisywać się przed klawiaturą. Obrał drogę jako redaktor bloga gdyż potrafi się bezpiecznie wykręcić nawet z najbardziej śliskiego tematu bez żadnej szkody dla siebie, czy innych użytkowników. Czasu za kółkiem nigdy nie uważa za stracony, niezależnie gdzie by dojechał. Lista słów najlepiej pasujących do określenia "auto z fabryki toyota":YARISAVENSISDYNACOROLLAAVALONMATRIXTUNDRANÓWKASUBARUDAIHATSUCAROUNOLAKIERNIAJELCZTIPODACIAASTRANANOLUBLINSTAR Lista słów najlepiej pasujących do określenia "odrzutowce z fabryki":MACHBRAKARZTKALNIAKANTOREKKANTORMONTOWNIANÓWKAFABRYKANTWEDELWYRÓBKADRAOLKUSZKOMINMONTAŻOWNIAZMIANAMARKADYREKTORCECHAKALISZDRUKARNIA Fiat od zawsze specjalizował się w tworzeniu tanich samochodów, na które mógł sobie pozwolić przeciętny obywatel. W związku ze spodziewaną rewolucją gamy tego włoskiego producenta warto przybliżyć najpopularniejsze modele małych Fiatów, które królowały również na polskich będzie Punto, nie będzie Tipo, a przyszła gama samochodów Fiata ma się składać z Pandy i poszczególnych odmian „500-tki”. Rynek jest bezlitosny i koncern FCA nie zamierza już inwestować w modele, które „nie rokują”. Mowa tu np. o Tipo – pomimo jego ogromnej popularności dostosowanie go do przyszłych norm emisji spalin będzie po prostu nieopłacalne. Kolejną schodzącą legendą marki będzie produkowane od 2005 roku Punto: następcy raczej nie będzie, a być może zastąpi go niewielki crossover. Taka koncepcja wynika z tego, że tanie Fiaty nie generują tak dużych zysków jak np. SUV-y i samochody premium marek należących do koncernu FCA. Mowa tu o Alfie Romeo, Jeepie i Maserati, które odnotowały kilkukrotny wzrost sprzedaży (Maserati nawet 8-krotny, bo sprzedało 6 tys. aut w 2011 r., a w 2017 r. już 50 tys.).Pomimo tego największego zwrotu w dziejach marki w ofercie pozostanie Panda i 500, a to oznacza, że małe Fiaty całkowicie nie znikną z gamy. Większość Polaków ucieszy się z tego powodu, bo właśnie tanie, miejskie modele włoskiej marki królowały w polskich rankingach sprzedaży z lat 90. i na początku dwutysięcznych. W historii polskiej motoryzacji szczególnie zapisał się wyprodukowany w ponad 3 milionach egzemplarzy Fiat 126p oraz Seicento, który nie schodził z pozycji bestsellera przez aż 3 lata (zobacz więcej). Poniżej przedstawiamy 9 najsłynniejszych miejskich Fiatów. Warto podkreślić, że aż 6 z nich (500 „Topolino”, 126, Cinquecento, Seicento, Panda II, 500) powstawało w fabrykach zlokalizowanych w naszym 500 „Topolino”Lata produkcji: 1936-1955Pierwsze odzwierciedlenie idei produkowania przez Fiata samochodu dla mas. Mała „myszka”, bo tak go ochrzczono (wł. topolino) miała 322 cm długości, a do jej napędu użyto dolnozaworowego silniczka 569 cm³ o mocy 13 KM. W modelu 500B (od 1948 r.) stosowano już jednostkę górnozaworową, rozwijającą 16,5 KM, a w 500C (od 1949 r.) zmodernizowano karoserię. Ten oparty na ramie samochodzik doczekał się odmiany kombi (Giardiniera), również w wersji z drewnianymi ozdobami (Belvedere). Przez 19 lat wyprodukowano ok. 600 tys. sztuk „Topolino”. Powstał nawet prototyp wersji Nuova 500Lata produkcji: 1957-1975Następca „myszki” swoją nazwę wziął od pojemności dwucylindrowego silnika, która wynosiła 479 cm³ (później 499 cm³), a w ostatniej wersji – 594 cm³. Moc: 13,5–21 KM. Autko było krótsze od swojego poprzednika (297 cm), ale wygodniej mieściło 4 osoby. W 1960 r. miała miejsce premiera kombi (Giardiniera) ze zwiększonym do 195 cm rozstawem osi. „500-tka” zmotoryzowało Włochy: powstało aż 3,9 mln 126Lata produkcji: 1972-2000Zastąpił „500-tkę”, ale rewolucja nastąpiła głownie od strony wizualnej: auto otrzymało nową karoserię o długości 3,05 m, ale układ napędowy i jezdny przejęto z poprzednika (moc silnika zwiększono do 23 KM). Fiat 126 karierę we Włoszech zakończył dość szybko (do 1980 r., 1,3 mln aut), ale w Polsce przetrwał aż do 2000 roku. Podczas 27 lat produkcji których doczekał się licznych modernizacji i nowych odmian nadwoziowych, Bosmal Cabrio, Bis, prototypy wersji kombi, NP z przednim napędem, LPT dla wojska. Łącznie wyprodukowano 4,6 mln sztuk „Maluchów”.Fiat Panda ILata produkcji: 1980-2003Pandę opracował Giorgetto Giugiaro, który miał za zadanie stworzyć samochód jak najtańszy w produkcji. Auto miało płaskie szyby, minimalistyczne wykończenie wnętrza i karoserię całkowicie pozbawioną krągłości. Pomimo niewielkich rozmiarów (341 cm) maksymalna pojemność bagażnika wynosiła aż 1088 l. Pandę napędzały silniki o pojemności 652-1108 cm³, a także 1,3-litrowy diesel o mocy 36 KM. Oferowano odmianę Selecta z bezstopniową skrzynią, 4×4 oraz van. Do czasu premiery drugiej generacji powstało ok. 4,5 mln CinquecentoLata produkcji: 1991-1998Pierwszy model Fiata, którego produkcja odbywała się wyłącznie w polskiej fabryce w Tychach, gdzie powstało 1,16 mln tych aut. Cinquecento zastąpiło „Malucha”, ale technicznie stanowiło względem niego przepaść: zastosowano w nim hamulce tarczowe z przodu, przednie zawieszenie z kolumnami McPhersona i czterocylindrowe silniki 899/903 cm³ oraz 1108 cm³ w odmianie Sporting (równocześnie oferowano też jednostkę 704 cm³ z Polskiego Fiata 126p Bis). Ciekawe wersje: Van, Soleil ze zdejmowanym dachem, Elettra (100 szt.), Abarth, SeicentoLata produkcji: 1998-2010Rozwinięcie koncepcji z Cinquecento – nowa, zaokrąglona karoseria, podobne rozwiązania konstrukcyjne, te same silniki (poza 704 cm³), mnóstwo wersji specjalnych (Sporting, Brush, Suite, Elettra, Schumacher, Van). Przez ostatnie 5 lat produkcji (2005-2010) auto nazywało się Fiat 600 na cześć modelu z lat 1955-69. Produkcja: tylko w Tychach, wytworzono 1,33 mln Panda IILata produkcji: 2003-2012Panda drugiej generacji z pięciodrzwiowym nadwoziem o długości 354 cm rozstała Samochodem Roku 2004. Silniki: oraz MultiJet, od 2006 r. także 100-konny 16V w usportowionej 100HP i KM z zasilaniem CNG. Liczne odmiany specjalne, w tym kilka z napędem 4×4 (Cross, Adventure). Panda w 2003 r. „zepchnęła” Seicento z pozycji lidera sprzedaży, a łącznie wyprodukowano 2,17 mln tych 500Lata produkcji: od 2007 mniej funkcjonalny i bardziej lifestylowy od Pandy, ale stylistyką nawiązuje do „500-tki” z lat 1957-75 i z miejsca stał się hitem. W 2015 r. przeszedł lifting, a rok wcześniej otrzymał silniki TwinAir. Na jego bazie powstał minivan 500L i crossover 500X. Inne wersje: 500C z rozsuwanym dachem i sportowy Abarth (595 i 695). Produkcja już przekroczyła 2 mln Panda IIILata produkcji: od 2011 zaokrąglona i dłuższa, produkowana już we Włoszech, bazująca na platformie znanej z Fiata 500. Z Pandy II przejęła silniki (także z LPG) i MultiJet oraz z dwucylindrowymi TwinAir, również z zasilaniem CNG. Ponownie pojawiła się wersja 4×4 i przeprojektowana Cross. Za dwa lata spodziewany jest debiut następcy. Chrzanów, chrzanowski, małopolskie Citroen C5 III HDI*PREMIUM*Automat*Alu*Pneumatyka*Gwarancja Citroen C5 III EXCLUSIVE HDI 136KMXII 2008 model 20092 kluczyki, Stan BDB!!Sprowadzony po opłatach rejestracyjnych Istnieje możliwość rejestracji samochodu Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 202000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany +90 pkt. 20 999 zł Kraków, małopolskie Citroen DS5 rabat: 8% (6 000 zł) 150KM *FV23% *ASO Numer oferty: AU10034Bezpieczeństwo:Poduszka powietrzna pasażera, Poduszka powietrzna kierowcy, Kurtynowe poduszki powietrzne, System ISOFIX, ESP, ABS, ASR, Tem Przebieg: 120393 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2017 Rodzaj paliwa: diesel +50 pkt. 69 900 zł Kraków, małopolskie Citroen C4 Picasso II rabat: 7% (4 000 zł) 1Wł./Serwis/Fv23% Numer oferty: AU09294Bezpieczeństwo:Poduszka powietrzna pasażera, Poduszka powietrzna kierowcy, Przednie, boczne poduszki powietrzne, Kurtynowe poduszki powietr Przebieg: 132062 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2018 Rodzaj paliwa: diesel +25 pkt. 54 900 zł Włącz powiadomienia o nowych ogłoszeniach z tej listy. Bez obaw - nie spamujemy, nie piszemy bez powodu. Wpisz swój e-mail Niepoprawny adres email Kraków, małopolskie Citroen C-Elysée II FEEL 115KM *FV23%, Krajowy, I-szy właściciel, Numer oferty: AU10888Bezpieczeństwo:Poduszka powietrzna pasażera, Poduszka powietrzna kierowcy, Przednie, boczne poduszki powietrzne, System ISOFIX, ESP, ABS, T Przebieg: 96403 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2018 Rodzaj paliwa: benzyna +25 pkt. 41 900 zł Kraków, małopolskie Citroen C4 Picasso II rabat: 7% (4 000 zł) 1Wł./Serwis/Fv23% Numer oferty: AU09294Bezpieczeństwo:Poduszka powietrzna pasażera, Poduszka powietrzna kierowcy, Przednie, boczne poduszki powietrzne, Kurtynowe poduszki powietr Przebieg: 132054 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2018 Rodzaj paliwa: diesel +25 pkt. 54 900 zł Libiąż, chrzanowski, małopolskie Citroen C4 I Salonowy! Super Zadbany! Samochody bezwypadkowe - u nas to możliwe!Oferowane przez nas samochody pochodzą głównie z niemieckich nas nie ma tanich okazji.. są za to samoch Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 135000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany +15 pkt. 17 900 zł Kraków, małopolskie Citroen C4 II Gr. Picasso BlueHDi Shine S&S Auto Spektrum autoryzowany dealer Renault, Dacia zaprasza do zapoznania się z ofertą pojazdu:CITROEN C4 Grand Picasso, SHINE, JBLNumer VIN: VF73AAHXMHJ728215Typ Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 139047 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany 84 850 zł Nowy Sącz, małopolskie Citroen Jumpy I K AM P E R Kilma Webasto Solar ...// //. . . H a n d e l . . . W Y P O Ż Y C Z A L N I AW ofercie 30 ZDJĘĆ NA (ponad 50 zdjęć): I UB Stan techniczny: sprawny Przebieg: 255155 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: inny Stan pojazdu: używany 18 400 zł Kraków, małopolskie Citroen C-Elysée FEEL 116KM *FV23% *SalonPL *Serwis Numer oferty: AU11552Bezpieczeństwo:Poduszka powietrzna pasażera, Poduszka powietrzna kierowcy, Przednie, boczne poduszki powietrzne, System ISOFIX, ESP, ABS, T Przebieg: 79955 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2018 Rodzaj paliwa: benzyna 43 900 zł Jaroszowiec, olkuski, małopolskie Samochód CITROEN XSARA Witam, posiadam na sprzedaż CITROENA XSARA CUPE Samochód posiada klimatyzacje, kartę pojazdu, do samochodu dodaję 4 zimowe opony z felgami. Wadą samochodu Stan techniczny: uszkodzony Przebieg: 258 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Dodane przez: osoba prywatna Do negocjacji: tak Typ nadwozia: coupe/sportowe 1 250 zł Słomniki, krakowski, małopolskie Citroen C1 I ŚLICZNY-SUPER ZADBANY SAMOCHÓD ŚWIEŻO SPROWADZONY-ZAREJESTROWANY !!! NIE EKSPLOATOWANY W wymaga dodatkowego wkładu techniczny i wizualny bard Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 88000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 11 000 zł Myślenice, myślenicki, małopolskie Citroen C4 Grand Picasso II Intensive, 7-osobowy, f-a VAT, zarejestrowany, 12 m-cy gwarancji Salon samochodów używanych Caroutlet posiada w swojej ofercie ponad 200 sprawdzonych i gotowych do użytkowania samochodów używanych głównie z rynku krajowego , Stan techniczny: sprawny Przebieg: 144000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: minivan Stan pojazdu: używany 56 900 zł Kraków, małopolskie Citroen C-Elysée II C-Elysee PureTech Feel Jesteśmy autoryzowanym Dealerem PEUGEOT, HYUNDAI, CITROEN W naszej ofercie znajdują się nie tylko samochody używane, ale także samochody objęte programem " Przebieg: 73729 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2018 37 900 zł Tarnów, małopolskie Citroen Xsara Picasso Citroen Xsara Picasso HDI 05r Skup Aut Małopolska Arkadiusz MadejDziś oferujemy: Citroen Xsara Picasso HDI 05rRok produkcji: 2005Nadwozie: MinivanLiczba miejsc: 5 Skrzynia: ManualnaPrzeb Przebieg: 302786 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: vany/minibusy/mpv Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2005 3 800 zł Tarnów, małopolskie Citroen C3 I Citroen C3 HDI 05r Skup Aut Małopolska Arkadiusz MadejDziś oferujemy: Citroen C3 HDI 05rRok produkcji: 2005Nadwozie: HatchbackLiczba miejsc: 5Skrzynia: ManualnaPrzebieg: 21064 Przebieg: 210641 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2005 3 200 zł Więcławice Stare, krakowski, małopolskie CITROEN C5 OKAZJA ! Witam !!Posiadam do sprzedaży piękny rodzinny i wyjątkowo komfortowy samochód Citroen C5Zapraszam auto Bezwypadkowe i serwisowane !!!Rok produkcji 2009Samochód Stan techniczny: sprawny Przebieg: 2900000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Dodane przez: osoba prywatna Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: używany 17 900 zł Kraków, małopolskie Citroen C5 III HDI 163 KM "EXCLUSIVE", NAVI. SKÓRA, KŚ. SERW. Samochód do oglądnięcia na naszym placu w Krakowi u. Prądnicka 44a (na przeciwko szpitala Narutowicza).Na samochód udzielamy 6-cio miesięcznej gwarancji mechani Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 220000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: używany 39 900 zł Słomniki, krakowski, małopolskie Citroen C-Elysée II benzyna stan bardzo dobry Możliwa zamiana Auto w bardzo dobrym stanie Możliwa zamiana Przebieg: 192000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2017 Zapytaj o cenę Książ Wielki, miechowski, małopolskie Citroen C4 I Exclusive - 136KM sprowadzony Klimatroni Citroen C4 ExclusiveAuto sprowadzone z FrancjiI-sza rej.: 23/05/2005rSilnik - 136KMSkrzynia 6-cio biegowaRealny, udokumentowany przebiegKlimatyzacja 2-st Przebieg: 251200 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2005 Rodzaj paliwa: diesel 6 900 zł Kraków, małopolskie Citroën PureTech Feel Edition S&S ETG Citroen C4 Cactus*Automatyczna skrzynia biegów* benzyna 84003 km*Rok 2015*Serwisowany ASO*Udokumentowany przebieg*Książka serwisowa*2 kluczyki*Opłacony przyg Stan techniczny: sprawny Przebieg: 84003 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Dodane przez: osoba prywatna Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 43 900 zł Słomniki, krakowski, małopolskie Citroen C4 Picasso I ŚLICZNY Z MAŁYM PRZEBIEGIEM. SAMOCHÓD ŚWIEŻO SPROWADZONY-ZAREJESTROWANY !!! NIE EKSPLOATOWANY W wymaga dodatkowego wkładu techniczny i wizualny bard Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 109000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: minivan Stan pojazdu: używany 22 500 zł Lewniowa, brzeski, małopolskie Citroën C4 Cactus benzyna Feel Edition 82 KM, 76 tys km. Udokumentowany przebieg, TYLKO 76 tys!* KLIMATRONIK,* wielofunkcyjna kierownica,* PODGRZEWANE FOTELE,* elektryczne szyby,* AUTOMATYCZNE ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNE Stan techniczny: sprawny Przebieg: 76463 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Dodane przez: osoba prywatna Typ nadwozia: terenowe/suv Stan pojazdu: używany 43 900 zł Kraków, małopolskie Citroen Xsara II hdi AUTOMAT stan dobry AUTOMAT Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 180000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 8 600 zł Kraków, małopolskie Citroen C8 HDI, 7 foteli, ASO, bogata wersja, idealny! Samochód do oglądnięcia na naszym placu w Krakowie ul. Prądnicka 44a ( na przeciwko Szpitala Narutowicza ).Na samochód udzielamy 6-cio miesięcznej gwarancji mec Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 184000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: vany/minibusy/mpv Stan pojazdu: używany 21 900 zł Kraków, małopolskie Citroen C4 Cactus I 82KM Live I Wł RzeczPrzebieg Bezwypadkowy Opł MARKA: C I T R O E N "LIVE"MODEL: C 4 C A C T U S 1 , 2 PURE TECHPOJEMNOŚĆ/MOC: Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 155920 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 39 900 zł Kraków, małopolskie Citroen C4 II Picasso BlueHDi Shine S&S Autoryzowany koncesjoner Renault i Dacia AUTO SPEKTRUM oferuje do sprzedaży:Używana CITROEN C4 PICASSO w wersji SHINE HDI 1,6 120 km z rocznika 2017 w kolorze G Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 138279 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: kombi Stan pojazdu: używany 59 900 zł Nowy Sącz, małopolskie Citroen C3 I identyfikator: AKL17D1PW Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 191000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 4 999 zł Słomniki, krakowski, małopolskie Citroen Berlingo II Diesel stan bardzo dobry Możliwa zamiana Auto w bardzo dobrym stanie Możliwa zamiana Przebieg: 212000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2009 Zapytaj o cenę Kraków, małopolskie Citroen C4 Cactus I PureTech Shine Jesteśmy autoryzowanym dealerem marki PEUGEOT, HYUNDAI, CITROEN, DS. W naszej ofercie znajdują się nie tylko samochody używane, ale także samochody objęte progr Przebieg: 84566 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2015 39 900 zł Kraków, małopolskie Citroen C2 60KM Klimatyzacja Bezwypadkowy Opłacony „AUTO-HIT” KRAKÓW UL . GROTA–ROWECKIEGO 10, TEL: 12/269-88-71MARKA: C I T R O E N "FURIO"MODEL: C 2 Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 98890 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 11 900 zł Kraków, małopolskie Citroen C-Elysée II C-Elysee PureTech Feel Jesteśmy autoryzowanym Dealerem PEUGEOT, HYUNDAI, CITROEN W naszej ofercie znajdują się nie tylko samochody używane, ale także samochody objęte programem " Przebieg: 102721 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: nie Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback Stan pojazdu: używany Rok produkcji: 2018 36 900 zł Wojnicz, tarnowski, małopolskie Citroen C4 I BENZYNA 89 KM 2008r Sprzedam CITROEN C4 po LIFCIE data I Rejestracji 24-11-2008r poj. benzyna 89 KMZarejestrowany- Klimatronic sprawny- halogeny- Kierown Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 85000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Do negocjacji: tak Typ nadwozia: hatchback Stan pojazdu: używany 15 700 zł Włącz powiadomienia o nowych ogłoszeniach z tej listy. Bez obaw - nie spamujemy, nie piszemy bez powodu. Wpisz swój e-mail Niepoprawny adres email

auto z fabryki citroena krzyżówka